液壓齒輪泵的原理及特點(diǎn)都有哪些呢？

　　液壓齒輪泵依靠密封在一個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上的齒輪，在相互嚙和的過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化輸送液體的泵。

　　液壓齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉的空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排除腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。液壓齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排除腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)齒輪相互脫開處的齒間容積逐漸變大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這是排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300m³/時(shí)，壓力可達(dá)3*10~7帕。它通常用作液體泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。

　　目前盡管國(guó)內(nèi)企業(yè)已生產(chǎn)出不少適于輸送粘度液體的齒輪潤(rùn)滑泵，但由于測(cè)試手段不完善，在材料選擇、泄露方面仍存在一些問(wèn)題。特別是國(guó)產(chǎn)齒輪油泵在效率、可靠性與使用壽命等方面與國(guó)外產(chǎn)品存在較大的差距。因此，我國(guó)石油和化工等行業(yè)所使用的液壓齒輪泵多數(shù)仍依賴進(jìn)口。

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